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Grobe Arbeiten
Portwest Visierhalterung für Schutzhelme
8,72 €
Visiere

Eine Feder führt die Halterung.
Das Visier lässt sich wechseln.

Die PW58-Halterung verbindet passende Visiere mit den vorgesehenen Schutzhelmen. Eine flexible gummierte Feder dient der Montage, und die Konstruktion bietet eine Aus-Stellung für unterbrochenen Gebrauch. Benannt sind unter anderem die Helme PW50, PW51 und PW57. Die Halterung wird deshalb als Bauteil einer festgelegten Helm-Visier-Kombination ausgewählt; die tatsächlich benötigte Schutzleistung entsteht erst aus der freigegebenen Zusammenstellung aller Teile.

Bauteile verbinden

Die gummierte Feder unterstützt die vorgesehene Helmmontage.

Visierposition verändern

Eine Aus-Stellung ergänzt die Arbeitsposition.

Highlights

  • Gummierte Feder – Flexible Montage am Helm.
  • Aus-Stellung – Position für unterbrochenen Gebrauch.
  • Visierwechsel – Vorgesehener Austausch der passenden Scheibe.
PSA Kategorie IIEN 166
Bei einem Helmvisier verbindet die Halterung zwei ausgewählte Komponenten und muss zu beiden Seiten der Kombination passen.
Grobe Arbeiten
Portwest Endurance Ersatzvisier
7,32 €
Visiere

Die Sichtscheibe passend ersetzen.
Endurance als Grundsystem behalten.

Das Ersatzvisier aus Polycarbonat ist für die vorgesehenen Endurance-Helme bestimmt. Es ersetzt die zugehörige Sichtscheibe, wenn deren Zustand einen Wechsel nach Gebrauchsanweisung erfordert. Der Wechsel wird anhand des konkreten Helmmodells und der benannten Visierkennzeichnung durchgeführt. So bleibt das Zubehör dem Grundsystem zugeordnet; eine allgemeine Austauschbarkeit mit ähnlich geformten Visieren oder eine Erweiterung des bisherigen Schutzumfangs wird daraus nicht abgeleitet.

Verschlissenes Teil wechseln

Die Ersatzscheibe ergänzt das vorhandene Endurance-System.

Zuordnung beibehalten

Die Zuordnung zum konkreten Helmmodell bleibt maßgeblich.

Highlights

  • Polycarbonat-Visier – Zugehörige Ersatzsichtscheibe.
  • Endurance-Zuordnung – Für die vorgesehenen Helme.
  • Austauschbares Bauteil – Wechsel gemäß der Gebrauchsanweisung.
PSA Kategorie IIEN 166
Ein Ersatzvisier wird anhand seiner ausdrücklichen Grundmodellzuordnung beschafft, nicht allein nach Form und Abmessung.
Grobe Arbeiten
Portwest Endurance Schutzhelm mit Visier
15,47 €
Visiere

Luftöffnungen über der Innenausstattung.
Das Visier bleibt am Helm.

Die belüftete Endurance-Helmschale führt Luft über den Kopfbereich, während eine sechspunktgeführte textile Innenausstattung den Sitz ergänzt. Das einziehbare PW56-Klarsichtvisier wird mitgeliefert und verbleibt beim Hochstellen am Helm. Ratschenrad, Schweißband und Kinnriemen vervollständigen die Ausstattung. Diese Bauart wird bewusst nach ihrem belüfteten Schutzprofil ausgewählt; eine äußerlich ähnliche unbelüftete Helmausführung ist hinsichtlich ihrer ausgewiesenen Eigenschaften nicht automatisch gleichzusetzen und muss getrennt beurteilt werden.

Luftführung berücksichtigen

Die Schalenöffnungen gehören zur belüfteten Konstruktion.

Scheibe am Helm halten

Das einziehbare Visier bleibt als Bauteil zugeordnet.

Highlights

  • Belüftete Schale – Öffnungen für die Luftzirkulation.
  • PW56-Visier – Einziehbares Klarsichtvisier inklusive.
  • Ratschenrad – Einstellung der Kopfweite.
PSA Kategorie IIEN 397
Luftführung und integrierte Sichtscheibe können die Bauartwahl bei einer kombinierten Kopfausrüstung bestimmen.
Grobe Arbeiten
Portwest Endurance Plus Schutzhelm mit Visier
15,47 €
Visiere

Visier und Kinnriemen bereits dabei.
Die Schale bleibt unbelüftet.

Der Endurance-Plus-Helm enthält ein einziehbares Klarsichtvisier und einen Kinnriemen als Teil seiner Ausstattung. Die unbelüftete ABS-Schale liegt über einer sechsfach geführten textilen Innenausstattung; ein Ratschenrad passt den Umfang an. Für das Visier ist ein zugehöriger Ersatz vorgesehen. Bei der Kopfschutzwahl werden damit Grundhelm, integrierter Augenschutz und weitere freigegebene Anbauteile gemeinsam betrachtet, ohne die Eigenschaften einer belüfteten Ausführung zu übertragen.

Visier mitführen

Die einziehbare Klarsichtscheibe gehört bereits zum Helm.

Kopfweite einstellen

Ein Ratschenrad reguliert den Umfang der Innenausstattung.

Highlights

  • Unbelüftete ABS-Schale – Geschlossener Schalenaufbau.
  • Einziehbares Visier – Klare Scheibe im Lieferumfang.
  • Sechspunkt-Textilführung – Innenausstattung unter der Schale.
PSA Kategorie IIIEN 397
Eine bereits integrierte Visierausstattung reduziert getrennte Bauteile, verlangt aber weiterhin eine abgestimmte Auswahl des gesamten Systems.
Grobe Arbeiten
Portwest Störlichtbogenvisier Klasse 2
141,87 €
Visiere

Der Kinnbereich ist mit umfasst.
Hochklappen mit ausbalanciertem Träger.

Das Klasse-2-Störlichtbogenvisier erweitert seine Scheibe um einen geformten transparenten Kinnschutz. Der mitgelieferte Träger ist für passende 30-mm-Helmschlitze vorgesehen und ermöglicht eine ausbalancierte Hochstellposition. Die graue Scheibe ist auf die benannte Farberkennung ausgelegt. Verwendet wird das Visier mit den freigegebenen unbelüfteten Helmen; Auswahl und Konfiguration richten sich nach dem erforderlichen Schutzsystem und nicht lediglich nach einer höheren Zahl in der Klassenbezeichnung.

Unteres Gesicht einbeziehen

Ein transparenter Kinnschutz erweitert den Visieraufbau.

Hochstellposition ausgleichen

Der Träger ist auf eine ausgewogene Flip-up-Stellung ausgelegt.

Highlights

  • Transparenter Kinnschutz – Erweitert den abgedeckten Gesichtsbereich.
  • Träger inklusive – Für vorgesehene 30-mm-Aufnahmen.
  • Flip-up-Position – Ausbalancierte Stellung beim Hochklappen.
PSA Kategorie IIIEN 166
Ein Gesichtsschutzsystem wird über Scheibenprofil, Kinnabdeckung und die zulässige Helmaufnahme zusammengestellt.
Grobe Arbeiten
Portwest Störlichtbogenvisier Klasse 1
61,87 €
Visiere

Durch das Visier Farben erkennen.
Mit dem passenden Helm kombiniert.

Das Störlichtbogenvisier der Klasse 1 verbindet seinen ausgewiesenen Lichtbogenschutz mit einer hohen Lichtdurchlässigkeit der VLT-Klasse 0. Der Visieraufbau deckt die vordere und seitliche Gesichtspartie ab und besitzt eine Hochstellposition für Unterbrechungen. Vorgesehen ist die Verwendung mit passenden unbelüfteten Helmen der Kategorie III. Bei der Auswahl werden Visier, Helm und erwartete Gefährdung als zusammengehöriges System beurteilt; die Visierklasse allein bestimmt nicht dessen gesamten Einsatzbereich.

Sichtprofil berücksichtigen

Die Lichtdurchlässigkeitsklasse gehört zu den Produktangaben.

Helm passend wählen

Die vorgesehenen unbelüfteten Helme sind Teil der Kombination.

Highlights

  • Klasse-1-Visier – Ausgewiesenes Störlichtbogenprofil.
  • VLT-Klasse 0 – Kennzeichnung der Lichtdurchlässigkeit.
  • Hochstellposition – Für den unterbrochenen Gebrauch.
PSA Kategorie III
Bei elektrischen Arbeitsaufgaben müssen Sichtanforderung und freigegebene Kopfschutzkombination gleichzeitig berücksichtigt werden.
Grobe Arbeiten
Portwest Schutzhelm mit integriertem Visier
38,87 €
Visiere

Das Visier verschwindet in der Schale.
Zwei Kinnriemenoptionen zur Auswahl.

Beim PS80 wird das integrierte Visier für die Aufbewahrung in die Helmschale zurückgeschoben. Der belüftete ABS-Aufbau enthält eine EPS-Innenlage und wird über ein Drehrad an den Kopfumfang angepasst. Zwei Kinnriemenoptionen stehen im Zusammenhang mit den ausgewiesenen Helmprüfungen nach EN 397 und EN 12492. Die Konfiguration wird deshalb anhand der konkreten Aufgabe ausgewählt, für die jeweilige Anwendung mit der passenden Kinnriemenausführung kombiniert.

Visier im Helm verstauen

Die Scheibe wird bei Nichtgebrauch zurückgeschoben.

Konfiguration auswählen

Kinnriemenoption und Prüfumfang müssen zusammenpassen.

Highlights

  • Integriertes Visier – In der Helmschale verstaubar.
  • Drehradverstellung – Regulierung des Kopfumfangs.
  • EPS-Innenlage – Zusätzlicher Schaumaufbau innen.
PSA Kategorie IIEN 397
Ein zurückgeschobenes Visier bleibt mit dem Helm verbunden und benötigt keinen getrennten Aufbewahrungsort.
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